Infinite Flight 全方位教程：从零开始的飞行之旅
Infinite Flight 是一款在移动设备（iOS/Android）和 PC（通过云串流）上非常出色的移动端飞行模拟器，它以其精美的画面、相对真实的飞行物理和活跃的在线社区而闻名。
（图片来源网络，侵删）
本教程将分为以下几个部分：
- 准备工作：安装与设置
- 新手入门：第一次起飞与降落
- 核心操作详解：油门、姿态、导航
- 进阶技巧：仪表飞行与进近
- 在线世界：如何与 ATC 和其他飞行员互动
- 实用技巧与资源推荐
第一部分：准备工作：安装与设置
下载与安装
- 平台：在 App Store (iOS) 或 Google Play Store (Android) 搜索 "Infinite Flight" 下载。
- 订阅：游戏采用订阅制，你需要购买订阅才能解锁所有飞机、区域和在线功能，建议先购买一个月体验，确认喜欢后再考虑更长周期。
- ：首次进入应用后，需要在“设置” -> “区域”中下载你想要飞行的区域（地图），全球地图文件很大，请确保在 Wi-Fi 环境下下载。
初始设置
- 控制方式： Infinite Flight 提供多种控制方式。
- 虚拟摇杆：屏幕上显示虚拟按钮和摇杆，适合在手机上快速操作。
- 陀螺仪：倾斜设备来控制飞机姿态，非常直观，强烈推荐使用。
- 外接设备：通过蓝牙连接飞行摇杆（如 Logitech 或 Thrustmaster 的摇杆），体验最佳。
- 灵敏度调节：在设置中找到“控制”选项，可以微调油门、副翼、升降舵和方向舵的灵敏度，找到最适合你的手感。
- HUD (平视显示器)：在驾驶舱视角开启 HUD，它可以显示速度、高度、航向等关键信息，对新手非常友好。
第二部分：新手入门：第一次起飞与降落
我们以最简单的 塞斯纳 172 (Cessna 172) 为例，从 旧金山 (KSFO) 的 28 号左跑道 起飞。
步骤 1：设置飞机
- 打开 Infinite Flight，选择“快速飞行”或“自由飞行”。
- 在机场选择界面,选择 KSFO (San Francisco)。
- 选择飞机 Cessna 172 Skyhawk。
- 在跑道选择界面,选择 28L。
- 点击“开始飞行”。
步骤 2：起飞前检查
虽然 C172 可以直接起飞，但养成“起飞前检查”的好习惯很重要。
- 设置航向：在自动驾驶仪面板上，将航向设置为 280 (跑道大致方向)。
- 设置高度：将自动驾驶仪的高度设置为 3000 英尺。
步骤 3：起飞
- 推油门：将油门杆向前推到底（红色区域），你会听到引擎轰鸣，速度表开始显示速度。
- 观察速度：密切注意速度表，当速度达到 70-80 节 时，准备拉杆。
- 拉杆：轻轻向后拉动控制杆（或向上倾斜设备），机头会抬起，飞机离地。
- 姿态控制：保持机头在 10-15 度 的爬升姿态，不要拉得太猛，否则会失速。
- 收起起落架：当飞机离地且状态稳定后，按下起落架收起按钮。
- 调整油门：将油门收至 75% 左右，保持稳定爬升。
步骤 4：降落
降落是飞行中最具挑战性也最有趣的部分,我们尝试使用 仪表着陆系统 进近。
（图片来源网络，侵删）
- 联系塔台：在屏幕左下角找到通讯面板，点击“塔台”，选择“请求进近”，塔台会给你指令，“Cessna 172, contact tower, cleared ILS approach runway 28L”。
- 调谐频率：按照塔台指示，调谐到指定的导航频率（通常在 MFD 的 NAV1 频率设置中）。
- 截获航向道和下滑道：
- 航向道：水平位置的指示条，当它居中时，说明飞机对准了跑道中心线。
- 下滑道：垂直位置的指示条，当它居中时，说明飞机以正确的角度下降。
- 自动驾驶辅助：如果开启了自动驾驶，它会自动截获航向道和下滑道，并控制飞机下降，你需要做的就是监控它。
- 降落阶段：
- 放起落架：当高度降至约 2000 英尺 时，放下起落架。
- 减速：逐渐收小油门，让速度降至 70-80 节。
- 拉平：在离地几英尺时，柔和地向后拉杆，让飞机以“三点接地”的姿态轻轻触地。
- 反推与刹车：接地后，打开反推（如果飞机有），并踩下刹车减速，直到完全停止。
第三部分：核心操作详解
飞行三要素：姿态、速度、高度
这是飞行的核心,三者相互关联，你需要时刻平衡它们。
- 姿态：由你的升降舵控制，决定了机头的俯仰角度，姿态是改变高度和速度最直接的方式。
- 速度：由你的油门和姿态共同决定，油门提供动力，姿态决定阻力。
- 想加速？：加大油门，或减小迎角（机头压低）。
- 想减速？：减小油门，或增大迎角（机头抬高）。
- 高度：由你的姿态和速度决定，想爬升，就拉杆并加大油门；想下降，就推杆并减小油门。
仪表解读
- PFD (主飞行显示器)：最重要的仪表。
- ASI (空速表)：显示飞机相对于空气的速度。
- ADI (姿态指示器/人工地平仪)：显示飞机的俯仰和滚转姿态，小飞机是固定的，大飞机会随飞机移动。
- ALT (高度表)：显示飞机的海拔高度。
- HSI (水平位置指示器)：显示你的航向和相对于航向道的位置。
- MFD (多功能显示器)：用于导航。
- NAV (导航)：显示 VOR 或 ILS 信号，帮助你对准导航台。
转弯
- 协调转弯：一个好的转弯是平稳的，没有侧滑感。
- 操作：
- 向你想转弯的方向压杆（向右转弯，就向右压杆）。
- 用方向舵（方向舵踏板或屏幕上的方向舵按钮）向转弯方向蹬舵，右转弯时，需要蹬右舵，防止飞机“侧滑”。
- 转弯时,通常会损失高度，需要向后拉杆补偿。
- 结束转弯时,回正杆和舵。
第四部分：进阶技巧：仪表飞行与进近
当你能熟练操作 C172 后，可以挑战更复杂的飞机，如 波音 737 或 空客 A320。
使用自动驾驶
现代客机高度依赖自动驾驶,你需要学会与它配合。
- 常用模式：
- V/S (垂直速度)：设定一个固定的爬升或下降率（如 1800 英尺/分钟）。
- FLCH/OPEN (高度层改变)：设定目标高度，飞机会自动爬升或下降到该高度。
- VNAV (垂直导航)：基于飞行计划自动控制高度。
- LNAV (水平导航)：基于飞行计划自动控制航向。
- APP (进近)：自动截获并跟踪 ILS 航道进行降落。
创建飞行计划
在飞行前创建一个飞行计划,可以让你飞得更精确。
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- 在主菜单选择“飞行计划”。
- 输入起飞机场和目的地机场。
- 系统会自动生成航路点。
- 在飞行中,将 MFD 的模式调到 V
