高压电荣怎么充电（高压充电好还是低压充电好）

摘要： 高压电荣充电是一个复杂但至关重要的过程，它涉及到电池管理系统、充电器以及电池本身的多个方面，以下是对高压电荣充电方式的详细解析：一、高压锂电池充电方式1. 普通串联充电原理：目前锂...

高压电荣充电是一个复杂但至关重要的过程，它涉及到电池管理系统、充电器以及电池本身的多个方面，以下是对高压电荣充电方式的详细解析：

一、高压锂电池充电方式

1. 普通串联充电

原理：目前锂离子电池组的充电一般采用串联充电，这主要是因为串联充电方式结构简单，成本较低，相对容易实现。

问题：由于单体锂离子电池在容量、内阻、衰减特性、自放电等性能方面存在差异，在对锂离子电池组串联充电时，电池组中容量最小的单体锂离子电池会先充满电，此时其他电池未充满电，如果继续进行串联充电，则充满电的单节锂离子电池可能会过度充电，从而严重损害电池的性能，甚至可能引起爆炸并造成人员伤害。

解决方案：为了防止单节锂离子电池过度充电，锂离子电池组一般都会配备电池管理系统（BMS），通过BMS对每一只单体锂离子电池进行过充电等保护，当单体锂离子电池的电压达到过充保护电压时，BMS会切断整个串联充电电路并停止充电。

2. 电池管理系统与充电器协调配合串联充电

原理：电池管理系统是对电池性能和状态了解最全面的设备，建立电池管理系统和充电器之间的连接，可以使充电器实时了解电池的信息，从而更有效地解决电池充电时出现的一些问题。

过程：电池管理系统监控电池的当前状态（如温度、单体电池电压、电池工作电流、一致性和温度等），并使用这些参数对当前电池的最大允许充电电流进行估算，在充电过程中，通过通信接口将电池管理系统和充电器连接起来，实现数据共享。

二、高压电容器充电方式

预充电：电容是一个储能元件，当电路闭合瞬间，电容内若没有充满能量，则电容的充电电流会非常大，可能会引起过流现象，通常是通过一个限流电阻给电容进行预充电。

短路限流电阻：过一段时间电路正常工作时，再将限流电阻短路即可。

三、混动车型高压电荣充电方式

REDAY模式：在混动车型中，当高压电池电量不足时，会自动启动发动机，并通过REDAY模式用高压电给小电瓶充电。

注意事项：如果发动机启动了，建议不要立刻熄火，可以把暖风打开，抑制发动机熄火，避免频繁启停导致机油增多和乳化，每次发动机工作时间建议在20分钟以上，这样发动机的温度才会真正上来，避免机油增多和乳化。

五、FAQs

问：高压锂电池充电时为什么需要电池管理系统？

答：高压锂电池充电时需要电池管理系统来监控电池的当前状态，如温度、单体电池电压、电池工作电流等，并使用这些参数对当前电池的最大允许充电电流进行估算，以防止单体电池过度充电，从而保护电池并延长其使用寿命。

问：混动车型在什么情况下会启动REDAY模式？

答：混动车型在高压电池电量不足时会自动启动REDAY模式，用高压电给小电瓶充电。

问：高压电容器充电时为什么要进行预充电？

答：高压电容器充电时进行预充电是为了避免电路闭合瞬间因电容内未充满能量而产生的过大充电电流，从而引起过流现象。