如何正确测量爆震传感器？

摘要： 一、准备工作1、工具准备：需要万用表、示波器、扳手、铁锤等工具，以及可能需要的诊断仪，2、车辆准备：确保车辆处于安全位置，关闭发动机，并断开蓄电池负极以防止意外触电，对于一些需要启...

一、准备工作

1、工具准备：需要万用表、示波器、扳手、铁锤等工具，以及可能需要的诊断仪。

2、车辆准备：确保车辆处于安全位置，关闭发动机，并断开蓄电池负极以防止意外触电，对于一些需要启动发动机进行测试的情况，要确保车辆周围无人员靠近，防止发动机运转时造成伤害。

二、外观检查

仔细检查爆震传感器的外观，查看是否有裂纹、破损、腐蚀或连接线松动等情况，如果发现明显的外观损坏，应更换爆震传感器。

三、线路检查

1、电阻测量：使用万用表的电阻挡，测量爆震传感器的连线（包括搭铁线）是否断路或短路，正常情况下，传感器插头端子之间的电阻值以及传感器插头与搭铁之间的电阻值应符合规定范围，如果电阻值异常，说明线路可能存在故障，需进一步排查修复。

2、电压测量：对于有源爆震传感器，可使用万用表的直流电压挡测量其电源端和信号输出端的电压，在点火开关打开但发动机不启动的情况下，传感器的电源端应有相应的电压；当发动机启动后，信号输出端的电压应在规定的范围内变化，如果电压异常，可能是传感器本身或其供电电路存在问题。

四、传感器性能测试

1、交流电压档测试：将万用表置于交流电压档，两表笔分别接传感器的针脚，然后一边用扳手/铁锤敲击发动机缸体，一边观察电压表的数值，敲击越重，电压越大，说明传感器正常；若电压无变化或相差太大，则传感器可能损坏。

2、示波器测试：使用示波器可以更准确地检测爆震传感器的性能和波形，具体方法如下：

选择合适的示波器通道和探头，将探头连接到爆震传感器的信号输出端。

设置示波器的时基、电压量程、触发方式等参数，以确保能够清晰地显示爆震传感器的波形，时基可设置为10ms左右，一个屏幕总共140ms；电压量程设置为5至+5伏；触发方式选择边沿触发，触发电平设置为640mV左右。

启动发动机，使发动机产生爆震，观察示波器上的波形，正常的爆震传感器在发动机爆震时应产生相应的电压波形，且波形的幅度和频率应与发动机的爆震程度相匹配，如果波形异常或没有波形显示，说明爆震传感器可能损坏。

五、数据流读取（针对部分车型）

对于一些配备OBD系统的车辆，可以通过诊断仪读取发动机控制单元中关于爆震传感器的数据流，在发动机运转过程中，观察数据流中的爆震信号数值，判断传感器是否正常工作，正常情况下，数据流中的爆震信号数值应在一定的范围内波动；如果数值异常或一直为零，可能是爆震传感器或相关电路存在问题。

通过以上详细的测量步骤，可以有效地对爆震传感器进行检测，确保其正常工作，从而保障发动机的性能和寿命。